不過剛好最近家裡的舊的凱悅精典飯店-享悅生活住宿專案 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有凱悅精典飯店-享悅生活住宿專案 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
網路人氣商品top10商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●飯店位置於花蓮市中心，鄰近火車站、彩虹夜市、阿之寶手創、舊鐵道商圈！
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About Us凱悅精典飯店
凱悅精典旅店位於花蓮市中心，緊鄰花蓮市六期重劃區(彩虹夜市)、舊鐵道商圈，位置優越交通便利。旅店裝潢開闊明亮、沉穩典雅，擁有35間乾淨客房與套房，讓下榻來此的旅客輕鬆享受住宿氛圍，無論是出差商旅或是度假，便利的生活機能與交通都是住速優良選擇。
房型介紹
房內設備
免費Wi-Fi、有線上網、獨立恆溫控制空調系統、書桌、檯燈、吹風機、電視、冰箱、熱水壺等
客房備品
牙刷組、沐浴乳、洗髮乳、香皂、梳子、浴帽、茶包、咖啡包、刮鬍刀、棉花棒、紙拖鞋、盒裝面紙、礦泉水等
甜蜜雙人房(A方案房型)
精緻雙人房(B方案房型)
豪華四人房(C方案房型)
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1.賞鯨(含接送)：成人優惠價800元/人；兒童600元/人
2.遠雄海洋公園(含接送)：成人優惠價988元/人；學生900元/人；兒童790元/人；嬰兒100元/人；單購優惠票券：成人優惠價820元/人；學生750元/人；博愛550元/人
3.兆豐生態農場(含接送)：成人優惠價800元/人；兒童700元/人；嬰兒200元/人
4.溯溪(兩人成行)：半日遊(砂婆礑、三棧、白鮑、翡翠谷)含接送1200元/人，特惠價900元/人、不含接800元/人；一日遊(砂婆礑、三棧、子母瀑布)含接送2400元/人、不含接送1700元
周邊景點
松園別館
松園別館，為日軍「兵事部」辦公室，與附近的「放送局」(現中廣公司花蓮台)、「海岸電台」(現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片，為當時美崙山重要建築。
此園在日治時期曾是高級軍官休憩所，傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒」，增添許多想像空間。
鐵道文化館
為台鐵花蓮管理處的前身，是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區，其景觀外貌與西部火車幹線系統截然不同。整體建築屬四合院形制之日式辦公廳舍，正廳屋頂則為洋式尖塔造型，非常特殊且具有保存意義！
七星潭
位於新城鄉東北角海濱的七星潭，除了弧形海灣令人著迷外，海水潔淨蔚藍也是吸引遊客的主因之一。清晰可見浪濤中的石礫，原本只是一處平靜的小漁村，因擁有得天獨厚的自然地理環境，加上簡單的賞景步道、海邊亭台、觀日月樓、賞星廣場等設施，讓遊客都能盡情徜徉於碧海藍天之中。
一望無際的景觀，觀日出極佳地點；夜間無光害的海灘無論賞星、賞月或只是單純想聽聽石礫與海濤的歌唱都是最佳選擇。
花蓮海洋公園
「花蓮海洋公園」是台灣首創海洋生態互動式的主題樂園，為國內第一座具國際水準之海洋主題樂園，也是全台唯一集主題樂園、自然景觀公園、五星級休閒飯店為一體的休閒樂園。
在佔地十公頃的主題樂園區部分，目前計有入海獅生態公園、海豚生態公園、嘉年華大街、夢幻水晶城堡等遊樂設施，並有空中纜車及電扶梯戴送遊客，整個園區整體建築以十九世紀英國碼頭及海岸嘉年華風格為主，並融合先進的水族館設計概念，將生態環境與海洋展示結合。
好康活動
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【許庭瑜】
上證指數自12月12日大跌2.47％以來，都在3,100點附近震盪，雖然幾度回測半年線，但都有買盤進場支撐，在整個趨勢尚未由空轉多之前，投資人可趁指數回測半年線時，少量布局等反彈。
12月來陸股歷經美國聯準會升息、國債價格暴跌與中國保監會對壽險資金籌措與投資行為嚴格監管等利空影響，幾乎整個半月都處於下跌格局中。
所幸陸股跌勢在聖誕假期前一周明顯和緩，主要原因於美股道瓊指數在2萬點的心理關卡前已整理超過10日，在資金磁吸效應減弱下，讓陸股獲得喘息機會。
雖然目前上証指數跌勢趨緩，但因收盤位置依然落於短均線群之下，盤勢仍對空方有利，故投資人若想追搶反彈，宜以小部位且縮短持倉時間的方式因應，直到指數打破現有的區間整理慣性後再順勢而為。
（國票期貨提供，許庭瑜整理）
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣商用車市場被日系品牌把持現況即將打破，韓系強權現代（Hyundai）商用車在台灣合作夥伴三陽工業、南陽實業引進下，昨（14）日宣布正式進軍台灣。
南陽總經理魏國志表示，現代商用車將建構完整產品線，端出業界最長的3年或10萬公里保固、便利完整的售後服務體系、超值的車價，主打「以人為本、創新服務」新思維，挑戰3年內躋身市場前三強目標。
魏國志指出，現代已經是全球前五大汽車集團，近年來商用車事業發展也是重要核心，新車產品均由現代在德國法蘭克福的設計中心主導開發，無論外觀設計、性能、品質耐用度，均已達國際級水準。而現代商用車全球業績也逐年成長，在亞太地區表現尤其優異，近7年來銷量幾乎翻倍。
同時三陽、南陽也觀察到，近5年來台灣商用車市場規模累積成長近3成，而路上有超過4成商用車的車齡超過20年，顯示台灣即將進入商用車換購潮，決定在此時機引進布局現代商用車事業。
在產品規畫上，除原有的現代商務車Starex、3.25噸級柴油小貨車Porter外，首波引進市場需求最多的3.49噸級柴油小貨車HD35，及6.5～8噸級中型貨車Mighty，透過三陽組裝，由南陽商用車體系販售。未來兩年，南陽還將導入現代新世代貨卡Mega、Xcient曳引車，建構從3.25～40噸級完整的貨卡車產品線，另大型巴士也規畫引進。
魏國志指出，鑒於商用車銷售服務的獨特性，南陽打破自營銷售據點的慣例，針對現代商用車新事業，首次召募經銷商，初期規畫全台將有8大經銷商、15處商用車專業服務據點，結合現有乘用車通路資源，提供商用車買家全台通的完整銷售服務體驗。
為了打破一般人對韓國車的品質疑慮，南陽將現代商用車的保固拉長至3年或10萬公里，遠優於同業2年5萬公里的條件，並提供具競爭力的車價，例如3.49噸的HD35入門款不到百萬元，遠低於日系品牌同級車120萬起跳的高價，爭取更多買家青睞。
魏國志期待，透過一連串創新、差異化的策略，讓現代商用車銷量，從今年的2,000輛逐步成長至2018年的3,500輛，躍居台灣商用車市場前三強之列。
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