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中國時報【葉德正╱新北報導】

「凡事有先來後到!」21年前將動物廊道概念引進台灣的台江國家公園六孔管理站主任黃光瀛說,這塊土地不僅只有人類居住,身為入侵者的人類,不該剝奪動物的路權,除了路標提醒用路人,動物廊道可大幅減少路殺數字,但要考量因素許多,必須審慎評估,否則也只能成為「蚊子廊道」。

動物廊道顧名思義是動物走的通道,因為動物種類、地點不同,有不同的型態。常見以地下涵管形式呈現,也可能是平面道路反而是動物在走,地下道才由人類行走,目的都是要讓動物完成覓食、遷徙或繁殖。

「廊道規畫必須天時地利人和!」長期研究生物廊道的黃光瀛說,生物廊道要注意「三熱」,1995年在陽明山國家公園服務時,利用10餘年時間,蒐集上萬筆遭車輛輾斃的動物,記錄下時間地點資訊,終於找到5個路殺「熱點」。

此外還得注意「熱時」,也就是一年季節、早晨傍秒購商品晚等時段,另外還有「熱種」,也就是動物種類,有些動物跑得快,那生物廊道就沒有必要性,若是爬行速度慢的,那提供他們一個安穩的路,是身為入侵者的人類應該做的事,根據實際統計,可減少3成路殺數字以上。

黃光瀛說,就像人類需要路標指路,為讓這些動物安心使用廊道,還要在入口處設置喇叭口及誘導網,讓小動物能順利進入涵洞,安全過馬路。

研究動物廊道多年,黃光瀛坦言「蠻寂寞的」,不過目前已有政府單位如農委會特生中心扮演全台統籌角色,林務局也有相關單位努力在做,讓他相當感動,畢竟凡事有先來後到,「尊重生命」是永遠不能中斷的事。

(中央社台北10日電)瑞典「尼瑞克日報」(NerikesAllehanda) 於當地時間6日刊登以「中華民國希望參與解決氣候問題」為題的社論,並呼籲瑞典政府,即使沒有邦交也可進行合作,台灣應該得到更好的對待。

社論中指出,中華民國環保署署長李應元提供的文章「讓台灣參與解決氣候變遷問題」中,隱含了一項訴求,台灣是一個運作良好的民主國家,今年5月,蔡英文上任成為華人史上第一位女總統。與中國大陸相較,台灣有熱鬧的媒體辯論,網際網路可以散佈各種示威圖片,沒有任何問題。正如在瑞典議會中,台灣議會中的議員也可以相互爭論。

文中指出,瑞典總理Stefan Lofven曾在瑞典與沙烏地阿拉伯武器續約的問題上受到批評。但是,這與瑞典(和許多其他國家)對待台灣和中國大陸的作法上不能相提並論。談論氣候變遷議題時,也應該指出中國大陸必須處理的問題,北京的空氣污染嚴重,有時因視線不良導致汽車互撞,但如果在中國大陸要抗議污染,是會有風險的;如果質疑中國大陸的政治權力,可能會被關起來。

另外,文中也強調,在現實生活上,一方面必須與中國大陸專制政府合作,努力應對氣候變遷;另一方面,瑞典與歐盟任一國家自然也不願意在台灣問題上與中國大陸發生較大的衝突,但把台灣排除在氣候變遷處理進程之外是不合理的,因為台灣願意提出貢獻。

社論呼籲瑞典政府,即使與台灣沒有正式的外交關係,但雙邊仍可進行合作,台灣應該得到更好的對待。1051110

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下面附上一則新聞讓大家了本季推薦解時事

(中央社記者鍾榮峰台北15日電)東陽自結10月和前10月稅前淨利續創歷年同期新高。 法人預估,東陽第4季業績獲利可攻單季新高,今年獲利可較去年成長2成。

東陽10月自結稅前淨利新台幣2.97億元,較去年同期成長27%,再創同期新高。

東陽指出,10月有匯兌損失1040萬元,其中新台幣匯兌收益1195萬元、人民幣兌美元貶值匯兌損失2235萬元。

累計東陽前10月自結累計稅前淨利24.49億元,前10月稅前EPS 3.98元,成長62%,創同期新高。

東陽看好售後服務(AM)市場發展前景,為了爭取更高的市占規模與獲利率,東陽指出除了新廠量產,下半年再擴建25道貨櫃碼頭及1萬5000坪物流倉庫, 加快出貨速度,同時加快歐美新產品認證。

在原廠委託製造(OEM)部分, 東陽指出,今這裡最划算 年再擴增第2條OEM電鍍產線,導入符合歐規環保標準的水性塗裝生產線等,增加汽車外觀部品、電鍍產品的接單能力; 此外縮短模具開發時間,由1年至目前6個月到8個月可完成。

法人預估,東陽第 4季整體業績有機會衝上歷史單季新高,單季營收挑戰新台幣62億元大關,單季獲利可望攻上歷史單季新高。

展望今年,法人預期東陽在第 4季業績表現亮眼帶動下,全年業績可望較去年成長高個位數百分點區間,挑戰年增1成,可創歷年新高,今年獲利可較去年成長2成,今年每股稅前純益可接近5元。1051115

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